机械行业发展缓中趋稳 平稳运行压力犹存

面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面， 2019年，机械行业不断克服一个个困难，承压前行，发展态势起伏波动，缓中趋稳。年初主要经济指标大幅下滑，三月份短暂回升，此后再度持续回落；进入三季度后，受多项稳增长措施见效和减税降费政策利好的影响，整个行业的经济运行态势有所改善。

    2月25日，中国机械工业联合会召开形势信息发布会，中机联执行副会长陈斌在回顾分析了2019年机械工业经济运行情况后表示，虽然2019年行业营业收入小幅增长、产销逐渐回稳、出口基本稳定，但总体看,困扰行业发展的产业结构性矛盾尚未明显缓解，效益下降、投资低迷的状况仍未扭转，要实现机械工业平稳运行，压力依然存在。

　　图为中国机械工业联合会执行副会长陈斌（左）与中国汽车工业协会副秘书长陈士华共同回答了线上记者的提问。

汽车业下行走势致全行业指标回落

　　增加值增速波动回稳。2019年机械工业增加值波动较大， 8月以后回稳的趋势逐步显现。全年机械工业增加值增速回升至5.1%，仍低于同期全国工业平均水平(5.7%)，也低于上年机械工业6.3%的增速。

　　产品生产逐渐回升。自2018年6月以来机械工业产品生产就逐步走弱，至2019年8、9月份降至阶段性低点，此后逐月趋稳回升，全年主要产品中产量同比增长的50种，占比为41.7%；产量同比下降的70种，占比为58.3%。

　　生产保持稳定增长的有起重设备、石化装备、部分通用设备和基础件产品；工程机械、仪器仪表、环境保护产品经过高速增长后，增速普遍回落，但总体景气度仍较好；发电设备、输变电设备、机床工具产品、农机产品生产则持续低迷；汽车产销明显下降，但下半年降幅逐渐收窄。

　　经济效益指标下滑。2019年机械工业累计实现营业收入21.76万亿元，同比增长2.46%，全年持续低速增长，增速较全国工业低1.39个百分点；实现利润总额1.32万亿元，同比下降4.53%，全年持续负增长，增速较全国工业低1.24个百分点。

　　2019年机械工业营业收入利润率为6.08%，比上年下降0.44个百分点，高于全国工业0.22个百分点；每百元资产实现营业收入88.78元，比上年同期减少2.79元，低于全国工业0.01元。

　　行业运行分化明显。2019年汽车行业延续了上年的下行走势，全年实现营业收入比上年下降1.66%、实现利润总额比上年下降15.3%，是导致机械工业主要经济指标回落的主要原因。若刨除汽车行业，机械工业中非汽车行业营业收入比上年增长5.18%、利润总额增长4.11%，均高于同期全国工业及机械工业平均水平。其中工程机械、机器人与智能制造等行业营业收入实现两位数增长，文化办公设备、重型矿山设备、食品包装设备行业利润增速超过20%。

　　进出口总体低迷。据海关统计，2019年机械工业累计实现进出口总额7735亿美元，比上年下降2.08%。其中进口3151亿美元，比上年下降6.5%，14个分行业进口金额全部负增长；出口4584亿美元，比上年增长1.22%，内燃机、文办设备、电工电器、机械基础件和汽车行业出口下降，其他分行业出口金额增长。全年机械工业累计实现贸易顺差1433亿美元。

　　行业运行景气回升。上半年景气指数波动较大，5月份之后缓慢回升的态势逐渐显现，进入四季度后景气指数持续处于临界值之上，反映出机械行业运行的景气程度回升，12月机械工业景气指数为100.75。

需求不足投资放缓现象需关注

　　需求不足、订货回落。自2017年以来固定资产投资中与机械设备购置直接相关的设备工器具购置投资呈现下滑趋势。2019年虽然全国固定投资增速基本稳定在5%~6%水平，但其中设备工器具购置投资持续负增长，全年下降0.9%。反映出机械产品需求市场总体疲软的态势。在此背景下，机械企业订货不足的问题愈发突出，数据显示，2019年重点联系企业累计订货持续下滑，年末降幅为0.62%，降幅虽比年初有所收窄，但仍未扭转负增长状态。

　　固定资产投资放缓。2019年机械工业主要行业固定资产投资增速总体回落。全年通用设备制造业投资同比增长2.2%，增幅比上年回落6.4个百分点；专用设备制造业投资同比增长9.7%，比上年回落5.7个百分点；汽车制造业投资同比下降1.5%，与上年相比由正转负，回落5个百分点；电器机械及器材制造业投资同比下降7.5%，比上年大幅回落20.9个百分点；仅仪器仪表制造业投资保持高位增长，增速达到50.5%，比上年加快43个百分点。

　　成本上升、价格下行、亏损增加。2019年机械工业原材料、用工等各项成本费用上升的压力依然较大，全年累计发生营业成本1.82万亿元，同比增长2.4%；此外，销售费用增长2.87%、财务费用增长3.88%。而同期机械工业产品价格持续保持在低位。2019年各月机械工业出厂价格指数始终处于同比下降的状态，且降幅不断加深。12月机械工业出厂价格同比下降1.1%，优质产品不能优价的问题非常突出。受此影响，机械工业亏损企业及亏损额显著增加。截至2019年底机械工业有规模以上亏损企业14474家，亏损面达16.24%，比上年扩大1.86个百分点，亏损企业亏损额同比增长25.98%。

　　账款回收难、运行效率下降。应收票据及应收账款数额大、回收难是当前影响机械企业生产经营最为突出的问题。截至2019年底，机械工业应收票据及应收账款总额已达到5.74万亿元，同比增长2.26%，占全国工业的三分之一，此占比远高于机械工业营业收入在全国工业中的占比（20.57%）；应收票据及应收账款平均回收期为95天，比全国工业平均水平多41.3天；流动资产周转率仅为1.48次，运行效率明显下降。

　　中美间贸易受影响。美国三次加税清单（共计5500亿美元）涉及机械工业税号已占机械工业全部税号的98%。受此影响，2019年机械工业对美贸易显著下滑。全年累计自美进口325亿美元，同比下降10.73%，降幅较机械工业平均水平低4.23个百分点；对美出口698亿美元，同比下降16.59%，降幅较机械工业平均水平低17.81个百分点。

新兴产业的行业带动作用凸显

　　战略性新兴产业的带动作用增强。2019年战略性新兴产业相关行业实现营业收入16.03万亿元，同比增长4.16%；实现利润总额9730.82亿元，同比增长0.89%。战略性新兴产业营业收入和利润总额同比增速均高于同期机械工业平均增速，分别向上拉动收入和利润增长3.01和0.62个百分点，对全行业实现平稳增长发挥积极的带动作用。

　　战略性新兴产业相关行业的营业收入占全行业的73.68%，比上年同期提高了1.2个百分点；利润总额占比73.61%，同比提高3.95个百分点。

　　创新发展不断深入。一方面创新体系建设持续推进，成果有所显现。截至2019年底，实际挂牌运行和在建的机械工业创新平台共241家，其中工程研究中心134家、重点实验室106家、创新中心1家。2019 年新增创新平台 14 家，其中工程研究中心和重点实验室各7 家。这些创新平台涵盖农业机械、内燃机、工程机械、仪器仪表与自动化、通用机械、重型与矿山机械、机床工具、电工电器、机械基础零部件、机械共性技术等11个机械工业主要技术领域。通过持续的发展，已在基础核心零部件制造、加工成形装备制造、风力发电设备、工业机器人检测等方面取得了突破性进展。

　　另一方面企业参与研发与创新的内生动力增强。2019年机械工业固定资产投资虽总体仍处于低位，但企业对研发创新的投入并未减少。机械工业重点联系企业统计数据显示，超过70%的企业2019年研发费用同比增长，近45%的机械工业创新平台以企业为依托建立，表现出企业越来越积极地投入到研发与创新活动中。

　　还有龙头企业积极在网络化、智能化发展中实践与创新，不断拓展服务领域。如徐工集团电商公司通过打造机电产业集群电子商务平台和生态系统，满足全球客户机电产品贸易、租赁、二手设备、配件等多样化需求，助推我国优质机电产品走向全球；振华重工自主研发港口无人机智能巡检系统，并率先应用在港机维保工作中，较人工巡检效率提升8倍以上；上海电气搭建“星云智汇”工业互联网平台，将企业的线下优势搬到线上，在火电、风电、燃机、分布式能源等行业实现应用，并逐步提供工业APP、工业算法、大数据分析等增值服务。

　　重大装备提升产业制造能力。在国家一系列产业政策的推动下，一批自主研制的重大装备投入使用，机械企业的设计水平和系统集成能力、核心部件研制水平逐步提升。如徐工集团成功研制了全球最大吨位旋挖钻机XR800E，该设备动力头最大输出扭矩达793kN·m，为全球最大，最大钻孔深度达150米，最大钻孔直径达4.6米，已用于广东新地标“恒大深圳湾超级总部项目”的桩基础施工；中铁集团研制了刀盘直径12.26米、整机长度约158米、总重约2840吨的全球功能最全的盾构机，已用于大连地铁5号线建设海底隧道的挖掘工程；特变电工研发成功国内首台套百万千瓦机组配套的800kV三相共体整体运输升压变压器，将用于甘肃酒泉至湖南±800kV特高压直流输电工程的配套调峰火电项目。

　　强基工程提升产业基础水平。机械行业加大在高端基础零部件、先进基础工艺等“四基”方向的研发力度，并逐步取得成果。如中车株洲电机有限公司研制的TQ-800永磁同步牵引电机成功下线，标志着我国高铁动力首次搭建起时速400公里速度等级的永磁牵引电机产品技术平台，为我国轨道交通牵引传动技术升级换代奠定了坚实基础；东方电气集团东方电机有限公司自主研制的国内首台24MW级6000r/min管线压缩机防爆无刷励磁同步电动机通过专家鉴定，主要指标达到国际同类产品先进水平，未来可在天然气长输管线等领域推广使用；珠海格力电器股份有限公司、哈尔滨工业大学和珠海凯邦电机制造有限公司共同研制了高性能直线伺服电机及驱动器，核心关键技术取得重大突破，将为高档数控机床、高精密检测仪器、高精度定位平台、高速高精自动化设备的发展提供积极支撑。

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